基金管理条例

汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放课题基金管理条例

一、总 则
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(以下简称"实验室")针对汽车行业"轻量化、安全、长寿命和提供技术解决方案"的技术需求,主要从事汽车用新材料及应用技术的研究。实验室以"系统规划、资源共享、适度超前"为指导思想,提倡"求实、创新、诚信、协同"的学术风气。
开放课题基金面向国内外从事钢铁材料基础理论研究和基础应用研究的科研人员。开放课题基金的申请应符合实验室当年发布的课题申请指南,按照"公平竞争、择优支持"的原则,经过实验室学术委员会评审后确定。
二、项目申报的基本条件
1. 项目负责人应为在职中级职称(博士)或副高级以上职称的研究人员,并具有较高学术水平和完成项目所需的组织协调能力。
2. 项目申报须按照指南规定进行申请,不符合项目申报指南规定的不予受理。
3. 申请者应得到所在单位或部门的同意。申请手续完备,所需资料齐全。
三、项目的申报及审批程序
1. 申请开放课题基金必须按规定格式实事求是的填写《汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室开放课题基金申请书》(以下简称《申请书》)。
2. 申请者所在单位在申请书上签字并加盖单位公章,向重点实验室报送《申请书》一式2份,并将申请书电子档发至实验室信箱。
3. 开放课题基金的申请每年受理一次,申请截止日期参见每年的申请指南。
4. 开放课题基金的评审按室务会审查、学术委员会评审的程序进行。
四、项目管理与要求
1. 开放课题基金的评议, 每年进行一次,一般为8~12项。实验室外开放课题应指定一位实验室固定研究人员作为该项开放课题的项目参加人。
2. 开放基金一经批准,由实验室统一进行项目编号,并建立课题帐号。立项的课题须填写计划任务书,交实验室审核建档并签订项目经费使用协议书。
3. 开放课题起止时间一般为2~3年,因故不能按期完成者,延长期原则上不超过半年。
4. 项目课题的申请限每人每次一项,按期结题者可继续申请实验室其它项目的资助,未按期结题者原则不再资助其承担其它项目。
5. 课题负责人每年度应向实验室提交课题进展报告,如发现研究课题因故无法继续进行,经室务会批准,取消原批准的经费。
6. 课题结束时,课题负责人应按实验室的要求提交结题报告及研究成果复印件一式二份交本室存档。按规定做好基金结算,器材清理与科技资料归档工作。用开放课题经费购置的仪器、材料归本实验室所有。未提交结题报告的课题组组成员, 将被暂停申请资格三年。
7. 必须完成下列基本任务之一方可结题:
(1) SCI收录论文1篇或SCIE、EI 收录论文2篇;
(2) 获得国家发明专利1项或省级鉴定(成果转化)1项。
8. 研究成果为本实验室享有。发表论文、鉴定成果和申请专利等,作者署名单位为"汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢集团),上海宝山 201900"。英文署名为:"State Key Laboratory of Development and Application Technology of Automotive Steels(Baosteel Group) Shanghai Baoshan 201900"。
五、项目经费管理
1. 每项课题资助经费为: 5~10万元
2. 经费的开支范围:
(1)与资助课题直接有关的科研费用,包括小型仪器购置费、分析测试费、试剂、材料费、加工费等;
(2)学术活动费,包括国内外学术会议,科学考察,调研,评审及鉴定费用;
(3)课题组人员的差旅费、住宿费、生活补贴等。
3. 课题负责人掌握经费的使用权,课题经费的各项开支标准,均按宝钢集团有限公司财务制度规定执行。